Αγοράζοντας ένα ποδήλατο , πρέπει να φροντίσετε αμέσως όλα τα απαραίτητα αξεσουάρ για αυτό, συμπεριλαμβανομένης και της αντλίας. Η αντλία ποδηλάτου είναι μια ειδική συσκευή για την διόγκωση των θαλάμων των τροχών. Όλες οι αντλίες για ποδήλατα χαρακτηρίζονται από τη συσκευή και τον τρόπο ενεργοποίησής τους. Σε ποια αντλία είναι καλύτερο για ένα ποδήλατο, ας μιλήσουμε σε αυτό το άρθρο.
Πώς να επιλέξετε μια αντλία για ένα ποδήλατο;
Εάν διαχωρίζετε τις αντλίες κατά τύπο, μπορείτε να επιλέξετε μοντέλα δαπέδου, χεριών και ποδιών.
Οι αντλίες δαπέδου δεν είναι συμπαγείς. Καταλαμβάνουν αρκετό χώρο και συχνά "ζουν" στο γκαράζ και χρησιμοποιούνται επίσης για την εναλλαγή των τροχών του αυτοκινήτου. Για να αντλήσετε μια κάμερα ποδηλάτου με αυτήν την αντλία, πρέπει να στηρίξετε τη βάση της αντλίας στο πάτωμα, βήμα στη βάση και να μετακινήσετε τη λαβή προς τα πάνω και προς τα κάτω, ενώ ο αέρας θα διέλθει μέσω του εύκαμπτου σωλήνα σύνδεσης και θα εισέλθει στο θάλαμο μέσω μίας βαλβίδας μονής κατεύθυνσης. Είναι βολικό να λειτουργεί μια τέτοια αντλία, η άντληση είναι αρκετά γρήγορη.
Μια συμπαγής μίνι αντλία για ποδήλατα μπορεί να ληφθεί μαζί σας σε ταξίδια. Συχνά έρχεται πλήρης με ποδήλατο. Υπάρχουν δύο υποείδη τέτοιων αντλιών - με μάνικα και ενσωματωμένο κεφάλι. Το πρώτο κοστίζει λιγότερο, αλλά το μειονέκτημα τους είναι ότι έχουν πολλά σημεία σύνδεσης μέσω των οποίων μπορεί να διαφύγει ο αέρας. Το δεύτερο είναι πολύ πιο αποτελεσματικό και σας επιτρέπει να ανεβάζετε γρήγορα το ποδήλατο της φωτογραφικής μηχανής.
Μια αντλία ποδιών για ποδήλατα είναι επίσης σχεδιασμένη για κάμερες αυτοκινήτων. Δεν είναι επίσης μια φορητή επιλογή, δεν μπορείτε να την πάρετε μαζί σας στη λωρίδα ποδηλάτου. Όμως, χάρη στην παρουσία ενός μανόμετρου, μπορείτε να παρακολουθήσετε την πίεση στο ελαστικό. Για να ανεβείτε τον τροχό ενός ποδηλάτου, πρέπει να το συνδέσετε με έναν εύκαμπτο σωλήνα σύνδεσης και να φτιάξετε το πόδι σας. Η άντληση γίνεται αρκετά γρήγορα.
Αν έχετε ποδήλατο με ανάρτηση αέρα, στη συνέχεια για άντληση του πιρουνιού, χρειάζεστε είτε μια ειδική αντλία πεπιεσμένου αέρα υψηλής πίεσης είτε μια γενική αντλία ποδηλάτου που μπορεί να αντληθεί και ένα αμορτισέρ και τροχούς. Οι καθολικές αντλίες, όπως δείχνει η πρακτική, αντιμετωπίζουν μια εργασία χειρότερη από τις εξειδικευμένες.
Αντλίες πεπιεσμένου αέρα και ηλεκτρικού κύκλου
Για την αυτόματη διόγκωση των θαλάμων ποδηλάτων υπάρχουν πνευματικά και ηλεκτρικά μοντέλα αντλιών. Οι πρώτες εργασίες σχετικά με το υγροποιημένο αέριο και είναι ανταλλακτικά δοχεία CO2. Στην πραγματικότητα, είναι δύσκολο να ονομάσουμε την αντλία, επειδή ούτε εξωτερικά ούτε στον τρόπο που λειτουργούν απομακρυσμένα μοιάζουν με αντλία. Το κόστος αυτών των δοχείων είναι αρκετά υψηλό και είναι κατάλληλο μόνο για την άντληση των τροχών στην απαιτούμενη πίεση, η οποία συνιστάται κατά τη διάρκεια ποδηλασίας και διαφόρων διαγωνισμών.
Η αντλία ηλεκτρικού ποδηλάτου είναι ένας συμπιεστής αέρα 12 βολτ που είναι συμβατός με ελαστικά αυτοκινήτων και ποδηλάτων. Το κύριο πλεονέκτημα μιας τέτοιας συσκευής είναι η φορητότητα της και η δυνατότητα σύνδεσης με τον αναπτήρα τσιγάρου του αυτοκινήτου.
Συστάσεις για τη διόγκωση των τροχών ενός ποδηλάτου
Πριν αρχίσετε να αντλούν τους τροχούς, δώστε προσοχή στην πίεση,
Αν οι τροχοί είναι εντελώς επίπεδες, βεβαιωθείτε ότι κατά τη διάρκεια της διαδικασίας άντλησης της φωτογραφικής μηχανής η θηλή της περνάει στην οπή του χείλους του τροχού αυστηρά κάθετα. Διαφορετικά, όταν οδηγείτε, μπορείτε να το καταστρέψετε ή να το αποκόψετε τελείως. Στη συνέχεια, πιθανότατα θα πρέπει να αλλάξετε εντελώς την κάμερα. Αν συμβεί αυτό στο δρόμο, διατρέχετε τον κίνδυνο να μείνει χωρίς ποδήλατο.