Παρά το γεγονός ότι η Σαουδική Αραβία είναι ίσως η πλουσιότερη χώρα στον κόσμο, η ανάπτυξή της παραμένει πολύ πίσω από άλλα κράτη. Για παράδειγμα, το μετρό στη Σαουδική Αραβία είναι μια καινοτομία και απρόσιτη πολυτέλεια για πολλούς κατοίκους, επειδή είναι ακόμα μόνο σε δύο πόλεις - τη Μέκκα και το Ριάντ .
Παρά το γεγονός ότι η Σαουδική Αραβία είναι ίσως η πλουσιότερη χώρα στον κόσμο, η ανάπτυξή της παραμένει πολύ πίσω από άλλα κράτη. Για παράδειγμα, το μετρό στη Σαουδική Αραβία είναι μια καινοτομία και απρόσιτη πολυτέλεια για πολλούς κατοίκους, επειδή είναι ακόμα μόνο σε δύο πόλεις - τη Μέκκα και το Ριάντ .
Χαρακτηριστικά του υπόγειου δρόμου στη χώρα
Η μοναδικότητα του μετρό στη Σαουδική Αραβία είναι ότι οι γραμμές του δεν βρίσκονται υπόγεια - το μετρό εδώ είναι επίγεια. Λόγω των ιδιαιτεροτήτων του χαλαρού εδάφους, δεν είναι δυνατή η σήραγγα των σηράγγων με τον συνήθη τρόπο και επομένως κατασκευάζονται ειδικές διαβάσεις και ανάχωμα για τη μετακίνηση των αμαξοστοιχιών. Για να ανεβείτε ή να κατεβείτε στο τρένο, χρησιμοποιείται ένας ειδικός ανελκυστήρας.
Σε αντίθεση με άλλες ανατολικές χώρες, όπου χρησιμοποιείται μονότονο για υπεράκτια κίνηση, χρησιμοποιούνται στη Σαουδική Αραβία σιδηροτροχιές, η ταχύτητα της αμαξοστοιχίας είναι 100 km / h. Τα τρένα δεν διαθέτουν οδηγό και ελέγχονται αυτόματα.
Μετρό στη Μέκκα
Η Μέκκα είναι η πρώτη πόλη όπου εμφανίστηκε αυτός ο τύπος μεταφοράς . Λόγω της μεγάλης εισροής προσκυνητών κατά τη διάρκεια του hajj και στις μεγάλες διακοπές, η πόλη μετατρέπεται σε πραγματικό anthill. Η κυκλοφορία στους δρόμους παγώνει και είναι αδύνατο να φτάσουμε από το ένα άκρο μιας τεράστιας μητρόπολης στην άλλη. Για να απελευθερωθούν οι δρόμοι από τα λεωφορεία, και αποφασίστηκε να κατασκευαστεί ένα μετρό.
Το μετρό άνοιξε το 2010. Η γραμμή μετρό στο συνολικό μήκος ήταν αρχικά 18 χιλιόμετρα και είχε 24 σταθμούς. Σήμερα, η κυκλοφορία επιβατών είναι 1,2 εκατομμύρια άτομα ημερησίως, η οποία αντικαθιστά 53 χιλιάδες προγραμματισμένα λεωφορεία καθημερινά.
Σταδιακά, η επέκταση της κόκκινης γραμμής του μετρό επέτρεψε την ένταξη του βουνό Arafat, των κοιλάδων Min και Muzdalifa στην υπόγεια πόλη. Το σύνολο του μετρό Μέκκα περιλαμβάνει τέτοιες γραμμές:
- κόκκινο;
- ροζ?
- πορτοκαλί.
- μπλε;
- κίτρινο.
Μετρό Ριάντ
Η επιτυχής ανάθεση του μετρό στη Μέκκα έδωσε τη βάση για την κατασκευή του μετρό και στην πρωτεύουσα. Οι εργασίες άρχισαν το 2017, σκοπεύουν να ολοκληρωθούν μέχρι το 2019. Η κύρια διαφορά αυτού του μετρό θα είναι ότι θα είναι δυνατή η χρήση παραδοσιακών υπόγειων γραμμών με τον αέρα. Δημιουργείται συνολική κατασκευή 6 γραμμών και 81 σταθμών.
Η σύμβαση κατασκευής κέρδισε μια αμερικανική εταιρεία, και τα αυτοκίνητα θα προμηθεύονται από τους Ιταλούς. Ο πιο διάσημος σταθμός θα είναι αυτός του οποίου το έργο σχεδιάστηκε από τον Αμερικανό αρχιτέκτονα Zaha Hadid. Θα έχει μέγεθος μεγαλύτερο από 20 χιλιάδες τετραγωνικά μέτρα. m και θα κατασκευαστεί από μάρμαρο και χρυσό. Αναμφισβήτητα, αυτός ο σταθμός μετρό θα γίνει ένα από τα κύρια αξιοθέατα στη Σαουδική Αραβία .