Σε οποιοδήποτε αγρόκτημα νοικοκυριού είναι πολύ πιο βολικό να επεξεργάζεται γη όχι χειροκίνητα, αλλά με τη βοήθεια μηχανικών μονάδων. Ακόμη και αν υπάρχουν μόνο μερικές εκατοντάδες τετραγωνικά μέτρα γης, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα μπλοκ κινητήρα - μια συσκευή ικανή για όργωμα, λαγή , φάλαινα κλπ. Αυτή η συσκευή θα σας εξοικονομήσει χρόνο και ενέργεια.
Το Motoblock αποτελείται από πολλά μέρη και το καθένα έχει το δικό του σκοπό. Σε αυτό το άρθρο, θα εξετάσουμε ένα από αυτά - μια τροχαλία για ένα motoblock - και θα μάθετε τι είναι.
Τι είναι μια τροχαλία για ένα motoblock;
Η τροχαλία είναι ένα σημαντικό μέρος του motoblock με τη μετάδοση κίνησης του ιμάντα. Είναι ένας μικρός τροχός σχεδιασμένος για να μεταφέρει την περιστροφή μεταξύ των αξόνων, όπου κάθε άξονας είναι εξοπλισμένος με τροχαλία. Η περιστροφή μεταδίδεται με χρήση ειδικής ζώνης.
Οι τροχαλίες για κινητήρες ντίζελ και βενζινοκινητήρων είναι μεταλλικοί και πλαστικοί. Τα πρώτα είναι συνήθως κατασκευασμένα από χυτοσίδηρο, χάλυβα ή κράματα ελαφρών μετάλλων, θεωρούνται πιο ανθεκτικά και αξιόπιστα. Αλλά τα πλαστικά προϊόντα είναι συνήθως φθηνότερα.
Οι τροχαλίες διαφέρουν στον αριθμό των λεγόμενων ρυακιών. Χρησιμοποιώντας το μοχλό ελέγχου, ο ιμάντας μπορεί να πεταχτεί από ένα ρεύμα σε άλλο, έτσι ώστε να είναι δυνατή η ρύθμιση της ταχύτητας του μοχλοβραχίονα. Είναι πολύ βολικό σε οποιαδήποτε γεωργική πρακτική. Οι πιο δημοφιλείς είναι οι τροχαλίες δύο και τριών κυλίνδρων για motoblocks.
Επίσης, η τροχαλία για το μπλοκ κινητήρα μπορεί είτε να κινείται είτε να κινείται, ανάλογα με τον άξονα του κιβωτίου ταχυτήτων στον οποίο ανήκει. Απαιτούνται διαφορετικά μεγέθη τροχαλίας για διαφορετικά μπλοκ μοτέρ: για παράδειγμα, 19 mm είναι κατάλληλα για την εγκατάσταση παραδοσιακών εξαρτημάτων και 135 mm για βαρύ μπλοκ κινητήρα με πρόσθετη κίνηση, η οποία χρησιμοποιείται ως γεννήτρια, υδραυλική αντλία, φυσητήρας χιονιού, σπάτουλα ρότορα κλπ.