Κατά την περίοδο των εισιτηρίων διακοπών για ταξίδια σε τρένα, ειδικά σε επιβατικά αυτοκίνητα, είναι σε μεγάλη ζήτηση, τόσοι πολλοί ταξιδιώτες προσπαθούν να τα αποκτήσουν εκ των προτέρων. Σήμερα, η online κράτηση σιδηροδρομικών ταξιδιωτικών εγγράφων προσφέρεται από πολλές υπηρεσίες Διαδικτύου, αλλά συχνά οι αγοραστές αντιμετωπίζουν ένα πρόβλημα - πώς να επιλέξουν ένα μέρος ώστε η διαδρομή να είναι όσο το δυνατόν πιο άνετη. Γι 'αυτό είναι χρήσιμο να γνωρίζετε τη θέση των καθισμάτων στο θάλαμο ή το προστατευμένο κάθισμα της αμαξοστοιχίας. Οι ηλεκτρονικές υπηρεσίες προσφέρουν κυρίως στους πελάτες να εξοικειωθούν με την αρίθμηση των θέσεων στο αυτοκίνητο διαμερίσματος σύμφωνα με το σχέδιο-σχέδιο, το οποίο είναι κατανοητό από λίγους. Ας προσπαθήσουμε να καταλάβουμε.
Αρίθμηση θέσεων και αριθμός τους
Τα αυτοκίνητα Coupe ονομάζονται επιβατικά αυτοκίνητα δεύτερης κατηγορίας, τα οποία έχουν ξεχωριστή είσοδο και θέση για τέσσερα άτομα. Το κύριο πλεονέκτημα ενός τέτοιου αυτοκινήτου μπροστά από το συνηθισμένο κάθισμα και καθιστική είναι η παρουσία μίας κλειδωμένης πόρτας μέσα. Εάν κοιμηθούν όλοι οι επιβάτες ενός διαμερίσματος, τότε η κλειστή θύρα σάς επιτρέπει να μην ανησυχείτε για την ασφάλεια των προσωπικών αντικειμένων και των αποσκευών.
Η θέση και ο αριθμός των θέσεων στο αυτοκίνητο διαμερίσματος της αμαξοστοιχίας εξαρτάται από το μοντέλο του ίδιου του σιδηροδρομικού αυτοκινήτου, καθώς και από τον κατασκευαστή. Αλλά οι θέσεις είναι πάντα αριθμημένες το ίδιο: το χαμηλότερο - είναι περίεργο, και το ανώτερο - ακόμη.
Η κλασική διάταξη του διαμερίσματος (θέσεις στο διαμέρισμα και η αρίθμηση τους) έχει ως εξής:
Στο κανονικό αυτοκίνητο διαμερίσματος υπάρχουν εννέα διαμερίσματα, δηλαδή όλα τα κρεβάτια 36. Ωστόσο, υπάρχουν μοντέλα αυτοκινήτων με δέκα και έντεκα διαμερίσματα (40 και 44 κουκέτες αντίστοιχα). Φυσικά, τέτοια αυτοκίνητα έχουν μήκος αρκετά μέτρα. Το μήκος του διαδρόμου στο αυτοκίνητο είναι 18 μέτρα.
Αλλά οι υποδοχές στο αυτοκίνητο διαμερίσματος παλαιού τύπου δεν παρέχονται. Φυσικά, στο διάδρομο υπάρχουν τρία, αλλά 110 βολτ (συνήθως απέναντι από το τρίτο, πέμπτο και όγδοο κουπέ). Και το ρεύμα σε αυτά είναι σταθερό, όχι μεταβλητό, η τάση αλλάζει διαρκώς, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει την αποτυχία οποιασδήποτε ηλεκτρικής συσκευής. Επιπλέον, βρίσκονται στον εξωτερικό τοίχο, δηλαδή χωρίς καλώδιο επέκτασης στο διαμέρισμα, δεν φτάνετε στη συσκευή, επειδή οι άλλοι επιβάτες δεν θα πηδούν πάνω από τα σφιχτά καλώδια στο διάδρομο.
Συνήθως υπάρχουν δύο τουαλέτες στο αυτοκίνητο, συμβαίνει συχνά ότι ένας από αυτούς είναι "ιδιοκτήτης" από τους αγωγούς, τοποθετώντας πάνω του ένα σημάδι με την επιγραφή "επίσημη". Επίσης σε κάθε αυτοκίνητο υπάρχουν δύο προθάλαμοι: η πρώτη είναι η είσοδος στο αυτοκίνητο και η δεύτερη - το προθάλαμο χρησιμοποιήθηκε στο παρελθόν ως χώρος για το κάπνισμα, αλλά μετά την εισαγωγή της απαγόρευσης έχασε τις λειτουργίες της. Επί του παρόντος, πρόκειται για άλλη έξοδο κινδύνου στο αυτοκίνητο διαμερίσματος. Για τους αγωγούς υπάρχει ξεχωριστό διαμέρισμα, καθώς και ένα διαμέρισμα εργασίας.
Coupe
Τα αυτοκίνητα Coupe (2Κ), σε αντίθεση με τα 2Τ αυτοκίνητα που ανήκουν στην οικονομική θέση, είναι πιο άνετα, αλλά κατώτερα από αυτό το κριτήριο SV-αυτοκίνητα. Οι κουπαστές στο διαμέρισμα είναι διατεταγμένοι σε δύο επίπεδα. Το μέγεθος του κανονικού διαμερίσματος στο αυτοκίνητο είναι 1,75x1,95, αλλά σε ορισμένα μοντέλα αυτοκινήτων μπορεί να διαφέρουν. Με τον ίδιο τρόπο, το πλάτος των ράφια (το κανονικό πλάτος είναι 60 εκατοστά) μπορεί να διαφέρει στα επιβατικά αυτοκίνητα.
Αξίζει να σημειωθεί ότι σε μερικές συνταγές υπάρχουν διαχωρισμοί για θηλυκά και αρσενικά κουπέ, κάτι που είναι πολύ βολικό για τους ανθρώπους που ταξιδεύουν μόνοι τους.
Προκειμένου να διασφαλιστεί η ασφάλεια των επιβατών των τρένων, παρέχονται παράθυρα έκτακτης ανάγκης σε κάθε διαμέρισμα.
Συνήθως βρίσκονται στο τρίτο και έκτο διαμέρισμα. Τέτοια παράθυρα δεν υπόκεινται σε ελεύθερο άνοιγμα, έτσι σε περίπτωση δυσλειτουργίας του κλιματιστικού (και είναι στα κοινά αυτοκίνητα στα αυτοκίνητα διαμερισμάτων) στην καυτή εποχή οι επιβάτες θα πρέπει να ιδρώνουν.