Γιάλτα - τελεφερίκ

Είναι αδύνατο να φανταστεί κανείς ένα ταξίδι κατά μήκος της νότιας ακτής της Κριμαίας, γνωριμίας με τα παλάτια και τις σπηλιές , χωρίς να επισκεφθεί κανείς ένα από τα πιο διάσημα αξιοθέατα του - το τελεφερίκ που συνδέει το Miskhor και τα όστρακα του Όρους Αϊ-Πέτρι. Ταξιδεύοντας στο περίπτερο του τελεφερίκ θα θυμόμαστε σίγουρα τα θαυμάσια όμορφα τοπία και τις εκπληκτικές αναόδους. Περίπου δεκαπέντε λεπτά και το τελεφερίκ Yalta θα μεταφέρει εύκολα γενναίους ταξιδιώτες από την ακτή της θάλασσας στην κορυφή του βουνού Ai-Petri.

Το τελεφερίκ στην Γιάλτα: ιστορία

Το τελεφερίκ άρχισε την ιστορία του στο μακρινό 1967, όταν κατασκευάστηκε η πρώτη πέτρα στην κατασκευή του. Κατά τη διάρκεια των εργασιών συγκέντρωσης του δρόμου, οι κατασκευαστές αντιμετώπισαν απρόβλεπτες δυσκολίες, λόγω των οποίων έπρεπε να αλλάξουν το έργο. Το γεγονός είναι ότι τα κρεμαστά σχοινιά του δρόμου βρισκόταν στους βράχους. Μνημειώδη κατασκευή τεντωμένο για δύο δεκαετίες, και μόνο την παραμονή του νέου τελεφερίκ του 1988 πήρε τους πρώτους επιβάτες. Έγινε η επιτροπή αποδοχών, η οποία επέτρεψε την έναρξη λειτουργίας του τελεφερίκ της Γιάλτας. Από τότε, τα τελευταία 25 χρόνια, το τελεφερίκ των επιβατών της Γιάλτα μεταφέρθηκε ακούραστα το χειμώνα και το καλοκαίρι, καθώς ήταν το μόνο μέσο επικοινωνίας με το Ai-Petrinskaya Yaila κατά τη διάρκεια των χειμωνιάτικων χιονιού. Είναι στο τελεφερίκ που τα όργανα που βρίσκονται στο χαλάζι λαμβάνουν όλα όσα χρειάζονται: τα τρόφιμα, τα πράγματα και ο τύπος.

Το τελεφερίκ στη Γιάλτα: ενδιαφέροντα γεγονότα

• Το μήκος της γραμμής της Γιάλτας είναι 2980 μέτρα.
• η δομή του δρόμου περιλαμβάνει τρεις σταθμούς: Ai-Petri, Sosnovy Bor, Mishor.
• οι σταθμοί "Miskhor" και "Sosnovy Bor" βρίσκονται σε απόσταση 1310 μέτρων μεταξύ τους.
• το τμήμα μεταξύ των σταθμών "Sosnovy Bor" και "Ai-Petri" είναι μοναδικό στο ότι για 1670 μέτρα δεν υπάρχει καμία υποστήριξη σε αυτό?
• Ο χρόνος εκτόξευσης από τον πυθμένα στο σταθμό κορυφής είναι 15 λεπτά.
• Ο θάλαμος επιβατών μπορεί να φιλοξενήσει 40 ενήλικες και το βάρος της ίδιας της καμπίνας είναι 1,8 τόνοι.
• συνολικά υπάρχουν 4 καμπίνες επιβατών στο δρόμο.
• Η ταχύτητα του αυτοκινήτου στο κάτω μέρος του δρόμου είναι 6 m / s, και στην άνω - 8 m / s.
• Η τροφοδοσία της διαδρομής πραγματοποιείται με τη βοήθεια του δικού της αυτόνομου σταθμού ηλεκτροπαραγωγής.

Ο τρόπος λειτουργίας της γραμμής

Το τελεφερίκ λειτουργεί καθημερινά, χωρίς διακοπές και διακοπές. Μπορείτε να ανεβείτε από 10 έως 16 ώρες και να κατεβείτε από 10 έως 17 ώρες. Κάθε χρόνο το τελεφερίκ είναι κλειστό για προληπτική συντήρηση. Αυτό συμβαίνει την άνοιξη, τον Μάρτιο-Απρίλιο. Το κόστος των ταξιδιών προς Ai-Petri με τελεφερίκ είναι 65 hryvnia για έναν ενήλικα ($ 8) και 30 hryvnia ($ 4) για ένα παιδί. Τα παιδιά κάτω των έξι ετών χρησιμοποιούν δωρεάν το τελεφερίκ.

Το τελεφερίκ στη Γιάλτα: ατυχήματα

Μιλώντας για το τελεφερίκ της Γιάλτας, είναι αδύνατο να αγνοηθεί το ατύχημα που συνέβη τον Αύγουστο του 2013. Λόγω της τεχνικής δυσλειτουργίας για πρώτη φορά στην ιστορία των εργασιών στις 11 Αυγούστου 2013, περισσότερα από 70 άτομα έγιναν κρατούμενοι του τελεφερίκ της Γιάλτας, κυριολεκτικά κρέμονται στον αέρα. 40 άτομα είχαν κολλήσει σε τελεφερίκ στην περιοχή του σταθμού Ai-Petri σε υψόμετρο 140 μέτρων και 35 άτομα σε υψόμετρο περίπου 50 μέτρων κοντά στο σταθμό Sosnovy Bor. Μετά από ανεπιτυχείς προσπάθειες εκκίνησης του δρόμου σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης, ξεκίνησε μια επιχείρηση για τη διάσωση τουριστών από τις δυνάμεις του Υπουργείου Καταστάσεων Έκτακτης Ανάγκης. Οι εργασίες διάσωσης συνεχίστηκαν μέχρι αργά το βράδυ, με αποτέλεσμα όλοι οι τουρίστες να πετάξουν με ασφάλεια στο έδαφος. Κανένας από τους συμμετέχοντες στο ατύχημα δεν υπέστη καμία βλάβη στην υγεία τους. Σε αντιστάθμιση για την ταλαιπωρία, το τελεφερίκ Yalta πλήρωσε όλους τους συμμετέχοντες της αποζημίωσης περιστατικό στο ποσό των 500 εθνικού νομίσματος (περίπου 2000 ρωσικά ρούβλια).