- Διεύθυνση: Valparaiso, Χιλή.
- Τομέας εφαρμογής: ενδοκοινοτικές δημόσιες συγκοινωνίες.
- Υποδομή: σιδηροτροχιές, έλξη σχοινιού.
Η πόλη Valparaiso βρίσκεται στη Χιλή και βρίσκεται στην ακτή του Ειρηνικού. Το όνομα αυτής της πόλης μπορεί να μεταφραστεί ως παραδεισένια κοιλάδα. Το έδαφος της είναι μια στενή παράκτια λωρίδα και λόφους, επομένως εδώ και δύο αιώνες ένας από τους πλήρεις τρόπους μεταφοράς εδώ είναι τα τελεφερίκ ή τα ανελκυστήρες, τα οποία στα ισπανικά σημαίνει ανελκυστήρες. Στις αρχές του εικοστού αιώνα υπήρχαν περίπου τριάντα, επί του παρόντος υπάρχουν 15 τελεφερίκ.
Τα μονοπάτια τους τείνουν από την παράκτια ζώνη μέχρι τα βουνά, περνώντας κοντά σε κτίρια κατοικιών. Όλα τα τελεφερίκ έχουν ονόματα και τους δικούς τους τρόπους. Ορισμένα σημεία είναι προσβάσιμα μόνο με τελεφερίκ ή σκάλες. Το γεγονός είναι ότι η οδοποιία μπορεί να προκαλέσει διάβρωση του εδάφους και οι ντόπιοι δεν θέλουν να αναλάβουν τέτοιο κίνδυνο να μην χάσουν τα σπίτια τους.
- Κουνουπιέρα Concepciène . Το πρώτο τελεφερίκ που ονομάστηκε Concepciène τέθηκε σε λειτουργία το 1883 και εξακολουθεί να λειτουργεί. Αυτό είναι το φθηνότερο είδος μεταφοράς στο Valparaiso. Μόνο 100 πέσος σε μια κατεύθυνση, που είναι περίπου 0,14 ευρώ. Αλλά η φτηνότητα δεν προσελκύει τόσο τουρίστες, αλλά η θέα που ανοίγει μπροστά τους από τα παράθυρα των ρυμουλκούμενων. Αφού τα τελεφερίκ έρχονται σχεδόν κάθετα. Τα ίδια τα ρυμουλκούμενα είναι πολύ παλιά, μπορεί κανείς να πει εκατοντάδες, οι μηχανισμοί σκίζουν, τώρα εργάζονται στον ηλεκτρισμό, αλλά πριν χρησιμοποιήσουν την ενέργεια του νερού, δηλαδή εργάζονταν σε ατμομηχανές. Ωστόσο, οι τουρίστες είναι έτοιμοι να σταθμεύσουν μόνο για να ανέβουν στα βουνά, ειδικά όταν τα πλοία εισέρχονται στο λιμάνι.
- Σιδηρόδρομος στο λόφο του Sarco Polenko . Ascensor - σημαίνει ανελκυστήρα, αλλά ανάμεσα στα τελεφερίκ VARPARAISO υπάρχει πραγματικά ένας πραγματικός ανελκυστήρας. Μόνο θα είναι σε θέση να παραδώσει επιθυμούν στο λόφο του Sarco Polenko. Ο σταθμός βρίσκεται μέσα στο βουνό, μια σήραγγα 150 μέτρων οδηγεί σε αυτό. Πρέπει να πάμε σε μια μικρή αποπνικτική καμπίνα μέσα στο ορυχείο, αλλά δεν υπάρχει άλλη επιλογή. Οι ντόπιοι εκτιμούν πραγματικά αυτόν τον ανελκυστήρα, διότι διαφορετικά θα πρέπει να ανέβουν επάνω τις σκάλες όλη την ώρα και να περάσουν πάνω από μία ώρα σε αυτό. Δυστυχώς, δεν μπορείτε να οδηγήσετε με φορτίο σε ανελκυστήρα.
- Πλοίο βαρόνων . Για πάνω από εκατό χρόνια, οι ανελκυστήρες δεν έχουν κατασκευαστεί. Το τελευταίο, το όνομα Baron, ανεγέρθηκε το 1906. Ο βαρώνας ήταν ο πρώτος που εργάστηκε σε ηλεκτρικό κινητήρα, ο οποίος παρήχθη στη Γερμανία. Το μηχάνημα σπανίως καταρρέει και είναι πολύ αξιόπιστο. Εάν απενεργοποιήσετε την ηλεκτρική ενέργεια, ο οδηγός πρέπει να περιστρέψει τη λαβή, κάθε στροφή της λαβής μετακινεί το αυτοκίνητο στα 15 εκατοστά. Αλλά αυτό δεν είναι επικίνδυνο, αφού όλα όσα μπορούν να συμβούν στους επιβάτες είναι μια ευκαιρία να κολλήσουν. Δεν υπήρξαν ατυχήματα εδώ. Στο σταθμό, οι άνθρωποι περνούν από το turnstile, που εγκαταστάθηκε πριν από τον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο, και στη συνέχεια το γερμανικό έργο αποδείχθηκε ότι ήταν χωρίς προβλήματα. 5 τελεφερίκ, συμπεριλαμβανομένου του βαρόνος ανήκουν στον δήμο. Δέκα ανήκουν σε ιδιωτικές εταιρείες. One - Los Leiros ανήκει σε ιδιώτη. Ο ιδιοκτήτης ήθελε να καταστρέψει τον ανελκυστήρα και να οικοδομήσει ένα σπίτι, αλλά δεν λειτούργησε γι 'αυτόν, δεδομένου ότι τα τελεφερίκ Valparaiso χαρακτηρίστηκαν ως εθνικός θησαυρός. Υπάρχει μια μόδα για κάποια funiculars. Την περασμένη σεζόν, ένας λόφος μπήκε στη μόδα, ο οποίος μπορεί να επιτευχθεί με ανελκυστήρα που ονομάζεται Άγιο Πνεύμα. Η Unesco δήλωσε ότι αυτό το κομμάτι της πόλης αποτελεί την ιστορική κληρονομιά της ανθρωπότητας. Η περιοχή έγινε αμέσως πιο ακριβή, άρχισαν να χτίζονται νέα σπίτια, εστιατόρια. Αυτό το τελεφερίκ είναι ελαφρώς ακριβότερο από τα άλλα. Το εισιτήριο κοστίζει μέχρι 0,18 δολάρια, και προς τα κάτω - 0,17 δολάρια.
- Πυροβόλο Πυροβόλο . Ένα άλλο κερδοφόρο τελεφερίκ είναι το Πυροβολικό. Πήρε σε ένα χάρτη των τουριστικών δρομολογίων και οι τουρίστες που φτάνουν σε κρουαζιερόπλοια βιασύνη αμέσως σε τον και είναι έτοιμοι να σταθεί στη γραμμή για ώρες. Τα πιο πιθανά τελεφερίκ θα μετατραπούν σε αξιοθέατο, αλλά σε κάθε περίπτωση όσοι μπορούν να διαφημιστούν και να προσελκύσουν αρκετούς τουρίστες θα επιβιώσουν.