- Διεύθυνση: κοντά στην Παλιά Γέφυρα, Μοστάρ, Βοσνία και Ερζεγοβίνη.
- Μέγεθος: 8,56 μέτρα πλάτος και 4,15 μέτρα ύψος.
- Έτος κατασκευής: 1558;
- Ανακατασκευή: 2002 έτος.
Ένα από τα αξιοθέατα της πόλης του Μόσταρ είναι η γέφυρα Krivoy, η οποία συνδέει δύο μέρη της πόλης, που βρίσκονται κατά μήκος των πλευρών του ποταμού Radobolia . Πρόκειται για μια μικρή κατασκευή, αλλά πολύ όμορφη, χτισμένη σαν ένα ακριβές, αν και ένα μικρό αντίγραφο ενός άλλου τουριστικού αξιοθέατου της πόλης - την Παλιά Γέφυρα .
Ιστορία της κατασκευής
Είναι ενδιαφέρον ότι, σύμφωνα με μια εκδοχή των ερευνητών και των ιστορικών, η γέφυρα Krivoi χτίστηκε πριν από την Παλιά Γέφυρα. Σύμφωνα με ισχυρισμούς, ο δημιουργός του Hayruddin εκπαίδευσε πριν αρχίσει να κατασκευάζει ένα πιο σημαντικό και ογκώδες, μεγαλοπρεπές έργο, το οποίο είναι η Παλιά Γέφυρα.
Ωστόσο, κανείς δεν μπορεί να πει πόσο αξιόπιστη είναι αυτή η έκδοση. Δεδομένου ότι υπάρχουν επίσης στοιχεία ότι η υποτιθέμενη Γέφυρα Krivoy χτίστηκε πριν ο αρχιτέκτονας έφτασε στο Μόσταρ. Ίσως ήταν εμπνευσμένος από αυτόν και τελικά το χρησιμοποίησε σαν ένα πρότυπο της Παλαιάς Γέφυρας που έγινε το σύμβολο της πόλης.
Επίσης, οι ερευνητές διαπίστωσαν ότι χρηματοδότησε την κατασκευή του Cheyvan-czech. Η επιβεβαίωση αυτού εκδίδεται από αυτόν τον άνθρωπο το 1558 - υποθήκη. Είπε ότι οι τόκοι για το δάνειο θα αποστέλλονται απευθείας στην εξυπηρέτηση της Γέφυρας Καμπύλης.
Κυριότεροι αυτοκινητόδρομοι της πόλης
Η καμπύλη (που είναι το όνομα της Γέφυρας της Καμπύλης στη Βοσνιακή γλώσσα) υπήρξε για πολλά χρόνια ο κύριος δρόμος της πόλης που συνδέει τα δύο μέρη της πόλης.
Επειδή η κίνηση πάνω του ήταν εξαιρετικά ενεργή. Όταν τα εδάφη αυτά πέρασαν κάτω από την εξουσία της Αυστροουγγρικής Αυτοκρατορίας, χτίστηκαν και άλλες γέφυρες στην πόλη, ευρύτερες και ίσες. Έτσι η Γέφυρα Krivoy έχει πάψει να είναι ένα από τα κύρια στην πόλη. Επιπλέον, δεν υπήρχαν πολύ βολικές προσεγγίσεις γι 'αυτό - πρώτα έπρεπε να κατεβείτε στη γέφυρα και στη συνέχεια να ανέβετε από αυτήν.
Αλλά για τους τουρίστες η γέφυρα είναι ακόμα αρκετά ελκυστική, παρά τη σχετική δυσκολία της.
Νέα γέφυρα καμπυλών: ανοικοδομήθηκε μετά από πλημμύρα
Είναι ενδιαφέρον, μέχρι το 1999, αυτή η γέφυρα ήταν το αρχαιότερο αρχιτεκτονικό ορόσημο στο Μόσταρ , το οποίο ανεγέρθηκε στην εποχή της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας. Ωστόσο, δεν μπορούσε να αντέξει τις σοβαρές πλημμύρες που κατέστρεψαν τα στηρίγματα και η γέφυρα κατέρρευσε υπό την επίδραση ισχυρών ροών του νερού.
Αξίζει να αναγνωριστεί ότι στην ιστορία του δεν υπέστη πλέον προβλήματα από πιο δραματικές πλημμύρες, αλλά το 1999 οι ζημιές που προκλήθηκαν από τη δομή κατά τη διάρκεια του πολέμου της Βοσνίας, η οποία διήρκεσε από το 1992 έως το 1995, προκάλεσαν επίσης ζημιές.
Ευτυχώς, η υποστήριξη της UNESCO, καθώς και η χρηματοδότηση και η τεχνική υποστήριξη του Πριγκηπάτου του Λουξεμβούργου, βοήθησαν το άνοιγμα της ανακατασκευασμένης γέφυρας το 2002.
Πώς θα φτάσετε εκεί;
Πρώτα πρέπει να πετάξετε στην πρωτεύουσα της Βοσνίας και Ερζεγοβίνης, την πόλη του Σεράγεβο . Δεν υπάρχει άμεση αεροπορική υπηρεσία με τη Ρωσία και επομένως θα πρέπει να πετάξετε με μεταμοσχεύσεις - στην Τουρκία, στην Αυστρία ή σε άλλη χώρα.
Στη συνέχεια, τα λεωφορεία ή τα τρένα θα λάβουν βοήθεια. Για παράδειγμα, από το Σαράγεβο έως το Μόσταρ τα λεωφορεία τρέχουν σχεδόν κάθε ώρα. Το ταξίδι θα διαρκέσει περίπου δυόμισι ώρες. Το ίδιο θα πάρει το δρόμο και το τρένο, αν και τα τρένα είναι λιγότερο άνετα από τα λεωφορεία, αλλά υπάρχει η ευκαιρία να θαυμάσετε τις γοητευτικές βουνοκορφές. Τρία τρένα τρέχουν καθημερινά από το Σεράγεβο στο Μόσταρ . Το κόστος ενός εισιτηρίου τρένου είναι σχεδόν το μισό από το λεωφορείο.